Jean Claude MIGNON, député-maire de Dammarie-lès-Lys a été élu Président de l'Assemblée Parlementaire du Conseil de l'Europe (APCE), le 23 janvier dernier. Il succède ainsi au député turc Meviut Cavusoglu et devient le 26ème président de cette Assemblée. C'est le premier Français à cette fonction depuis 26 ans. Son élection met la France à l'honneur dans cette assemblée et c'est la reconnaissance du travail et d'une implication de longue date de ce parlementaire au sein de cette institution.

Le Conseil de l'Europe est né au lendemain de la seconde guerre mondiale alors qu'étaient encore présentes dans toutes les mémoires les images et les atrocités liées à ce conflit. En 1949 une douzaine de pays d'Europe ont fondé le Conseil de l'Europe afin de promouvoir les droits de l'homme, la démocratie et l'état de droit. Aujourd'hui cette institution regroupe 47 démocraties représentant une population de 800 millions de personnes. Le Conseil de l'Europe se compose de divers organes dont l'APCE.

L'APCE est l'organe délibérant et consultatif du Conseil de l'Europe et se compose de 318 parlementaires titulaires issus des parlements nationaux des 47 pays membres. C'est une force politique majeure qui émet des recommandations et donne d'importantes lignes directrices au Comité ministériel du Conseil ainsi qu'aux gouvernements et aux parlements nationaux. C'est un organe fondamental car ces parlementaires font le lien avec les parlements nationaux dont ils sont issus. C'est aussi une diplomatie « parallèle » que l'on pourrait qualifier de souterraine qui tisse des relations entre les états, ce qui peut faire évoluer des situations interétatiques problématiques. Pour reprendre les termes de monsieur MIGNON « La diplomatie parlementaire, sans réaliser des miracles peut faire progresser le dialogue sur des questions où les diplomaties étatiques et les organisations ont échoué. »

Le nouveau président français, avec le comité des ministres et le secrétaire général du Conseil de l'Europe, entend remettre cette institution sur le devant de la scène européenne et internationale. De plus il souhaite consacrer sa présidence à la cause des femmes en Europe et dans le monde.

Pour conclure je dirai qu'aujourd'hui c'est une institution trop méconnue et je porte un grand espoir concernant cette nouvelle présidence, et je partage l'idée qu'il serait souhaitable de rapprocher le Conseil de l'Europe de l'Union européenne pour réconcilier les citoyens avec leur Europe.

Nathalie LAVAUD
Vice-présidente du Mouvement Démocrate de l’Essonne

Le dernier trimestre de 2011 connaît de fortes secousses financières notamment en Europe avec le rebondissement de la dette souveraine Grecque. La France est inquiète concernant son triple A, le gouvernement est contraint d'amender son budget 2012 et de revoir sa copie sous l'angle de la rigueur. Toute cette tourmente financière ne doit pas nous faire oublier les problématiques concrètes qui pèsent sur notre département de l'Essonne. Aussi allons nous effectuer un coup de projecteur sur la circulation aérienne.

Au préalable, je tiens à souligner les problèmes environnementaux posés par la circulation aérienne, que ce soient les pollutions chimiques ou les nuisances sonores. En effet la circulation aérienne a une influence sur la pollution atmosphérique car les polluants émis par les moteurs aéronautiques sont les mêmes que ceux qui sont d'origine automobile. Les oxydes d'azote, les particules fines P M 10 et P M 2,5 ont de sérieux impacts sur la santé, et à long terme, cela favorise des problèmes au niveau respiratoire, ou même peuvent être à l'origine de mort prématurée. Pour l'heure, les nuisances sonores sont celles qui sont perçues par les populations survolées, et un déplacement de trajectoire fait l'objet de polémiques. C'est le cas actuellement dans le sud de l'Essonne pour les arrivées des avions en provenance du Sud-Est et à destination de l'aéroport de Paris Orly en configuration de vent d'Est. Sur cette question, il appartient à Madame le ministre Nathalie Kosciusko-Morizet de prendre un arrêté pour entériner ce changement de trajectoire. Ce déplacement vers le sud d'un couloir aérien provoque des nuisances sur de nouvelles populations ; cela ne nous paraît pas une solution souhaitable, et nous demandons d'approfondir la question. Cependant il semblerait que la mise en application de cette nouvelle procédure se ferait le 17 novembre...